桃竹台三綠道之副線-飛沙縱走

發表於2018/04/16
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飛沙縱走為新竹副線其中的一段,當時為居民為生活所需長期行走形成的路徑,而目前則是在新竹縣中相當有名氣的縱走路線,有著"飛沙走十"的稱號,因為沿途共十座山頭,取自飛沙走石的偕音,有許多的記錄是從石壁潭山開始出大肚山,但飛鳳山的部份就不見了,我這拿到的軌跡記錄是從飛鳳山開始,事實上我個人也覺得這比較合理。

飛沙縱走中間有許多叉路可通往關西的東坑、南坑,橫山的沙坑,芎林王爺坑、燒炭窩等地區,種茶是這裡早期最主要的產業,這段路徑在道路不發達的時後,都靠這條路徑將茶葉挑下山販售,現今許多在沿線橫越的產業道路都可視為當時古道、越嶺山徑的前身,四通八達通往各個村落。

這一段夾帶在關新芎環型副線中,單程就有17K,比較建議獨立來走,這一段我是清晨直接從台北騎著機車下來完成,機車停在7-11飛鳳門市開始走。

循指標走一段道路至飛鳳山牌樓

從這邊開始走登山步道往上

途中的展望,今日的天氣和空氣都相當不錯

代勸堂

這座廟宇就在飛鳳山登山步道旁,住祀關聖帝軍,1892年建立,意為[以代天勸化,降福濟世],為一座百年廟宇,廟宇前方涼亭即有不錯的展望。


整個飛沙縱走爬升最多的量就是到飛鳳山這一段,再來的山頭到沙坑山之前山徑夾在2條海拔400的等高線之間,以難度而言並不難走。

拍拍杜鵑,這品種應該是映山紅,有誤請指正

抵達第二處涼亭,飛鳳山三角點就在一旁小徑內,這裡也是有名的飛鳳夕照所在。

通過三角點後,接下來到中坑山前都算好走

第二涼亭展望

往中坑山前進,還衛未進入原始山徑的型態,速度非常快的抵達下一座觀日亭,為飛鳳山步道最高點,如空氣及大氣條件配合,還可以看到遠在台北的101大樓。

今天最舒服好走的步道

觀日亭展望

往中坑山前進,從觀日亭走過來會接上水泥產道,這位置更適合看日出,也是想撿飛鳳山最偷懶的路線,因為看到不少機車直接騎到這放,往發射站方向前進,就會看到下一顆基石為中坑山。

水泥產道的展望

發射站

到中坑山為止路都很好走

續往牛欄窩山

再往前走要注意,遇道一處有休息石椅的所在要右轉進入原始山徑,這叉路一開始我有看到但沒注意到稜線方向,順著人工步道一直走,直到開始不斷下降高度發現不對勁,發現走錯趕快調頭,而且想看GPS對照路徑時,前面的軌跡記錄也不知何時飄掉,一整個大亂,趕緊回頭到中坑山附近重新抓位置,只好先把前面走的先刪掉,從中坑山這開始重新記錄。

展望雖好,但走正確的路徑是不會拍到這2張的

中坑山過來看到這石椅就要右轉了

走回正確的路線後,會先經過一處小木屋區及果園,木屋相當豪華且有好幾棟,再次進入山徑不久就會撿到牛欄窩山。

看起來很豪華,應該是別墅?

順著差不多高的稜線走就正確了,稍早經過的發射站

金毛杜鵑

走對了很快的就收到牛欄窩山

由於附近有許多柑橘園,有不少農用道路,從牛欄窩山往下橫坑山一開始是山徑,突然就接上一條寬大好走的路。

續往下橫坑山,走一段寬大的路,直通竹36道路

過了竹36馬上再進入山徑,郊山有個很腦人的東西叫做蜘蛛網,走一走會一直撞到,乾隆折一段樹枝當掃網棒,走起來就舒服多了。

下橫坑山,一手登山杖~一手掃網棒

要注意下橫坑山並不在路徑上,三角點前有處叉路左轉往雞寮坑才是正路,下橫坑山跟雞寮坑山相距不長,一下就到。

雞寮坑山

雞寮坑山一樣要先離開一下主路徑,拍完往顯伯公廟方向,顯伯公為客家人對於土地公,福德正神的稱呼,這裡有一新一舊兩座顯伯公廟,這邊過去也是越嶺古道之一,人們為祈求平安而設立顯伯公廟。

顯伯公廟

一旁的展望相當棒

山頭為剛走過的雞寮坑山

另一座新蓋的顯伯公廟

新廟前涼亭展望

此處也是台3綠道主線會經過的交會點,繼續往南何山前進,這裡到南何山的距離就頗長。

大半在稜線樹林內鑽,經過一大片柑橘園

接上竹25道路,大榕樹這為關西、橫山、芎林3鄉鎮的交界

走一段馬路再次進入山徑往南何山,山徑不難走,南何山與南峰之間不長,一下子再收入2座山頭,南峰要稍微注意,基點就在路旁小徑上,走太快容易漏掉。

南何山,手上第一支武器已經折損的差不多了,2號掃網棒上場

南何山南峰

出南峰會接到人工步道,不過是私人土地,沒多久就會在進入山徑

遇到電塔,接下來一路沿著保線路走出竹26

非常好加速的一段路

繼續鑽入山徑,那個棧板也是經典,沒那片我看一堆人就在這傷腦筋了

往沙坑山途中展望,下方為台3線及沙坑社區

用不了一會撿到第8顆沙坑山,這邊路徑整理非常大,旁邊還有私人農場,也能通往沙坑社區,附近同樣許多柑橘園,有一段產業道路讓行進速度快上不少。

沙坑山

沙坑山也才第8顆山頭,不過飛沙叫起起來也比較好聽吧,如果用第10顆山頭大肚山就很難給個飛沙走石的名稱了。

相當好走的一段路

要往二確山走左邊山徑,右邊水泥路最後也是能接在一起

這邊同樣是一大片柑橘園

二確山就有趣了,完全偏離主線,還要先下切再爬回來,路徑還在別人果園裡頭,雖然有布條,還懷疑了一下,因為這樣在這裡轉了一會才確定二確山的路。

二確山,這位置超不順的阿....根本是來湊數量用的吧

繼續啟程,遇到芒草區之前非常好走

芒草區軌跡拐過來拐過去的,路徑有點雜亂,這邊應該是可以再整理一下,有些地方似乎可以截彎取直,接上水泥產道後,這一段路是下降最多的地方,一路陡下,直到再次遇到柏油路,遇到柏油路要往右邊走15M後左上進入土徑往大肚山,一段又臭又長湊數目用的山頭.....。

一開始我遇到柏油路順著直走,發現又脫離軌跡了,調頭才發現真正的入口。

下面柏油路就是產道一出來走錯的

這樹林旁有間屋子,也有看到道路,好想從這切出去喔

 第10顆.....人都懶得入鏡了

從碰到柏油路再次進山徑,最後的距離並不長,但走起來就是有種走不完的感覺,而且還要去補早上飄掉的路段,要摸個小黑補記錄,冏冏。

快回到人間了

接上縣120,先去吃個有點晚的中餐,再踢6K多馬路到飛鳳門市,準備再來夜衝一段飛鳳山,GPS為什麼會飄掉阿!!!(吶喊)。

慢慢踢著漫漫長路回停車處

一回到門市馬上騎著車省下不少柏油路節省體力,停在感應橋附近後幾乎是開全速衝上山,一直衝到中坑山與重新記錄的點會合後,終於告一段落了,回到代勸堂涼亭休息一會,再騎機車回台北,燃燒生命的一天。

飛鳳門市→飛沙縱走→飛鳳門市:23K

使用時間:快10小時

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