野人谷新寮瀑布、雞董滑瀑、茵夢湖瀑布、天雲瀑布、翠谷瀑布、子母瀑布、大華壺穴,幼坑步道粗坑瀑布、幼坑瀑布、幼坑山、魚寮山,三貂嶺步道合谷瀑布、摩天瀑布、批杷洞瀑布、五分寮山,合計11瀑3山行

  • Simon
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本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。

基本介紹:
一、野人谷桃花源渡假村(以下簡稱野人谷)門禁:

至荒廢的野人谷園區大門內的5個瀑布(翠谷瀑布、子母瀑布、茵夢湖瀑布、天雲瀑布、雞董滑瀑)由野人谷大門進出還是最為方便,以之前好幾次由大門進出野人谷的經驗,大門有上栓但並未上鎖,其中第一次欲出大門時,發現大門關上,以為無法外出時正在發愁時,還是好心的阿嬤管理員主動告知門未上鎖,可自行拉開門栓即可外出,但野人谷園區畢竟為私地,此次路線為不經野人谷大門的走法,以避免可能會有的問題。

二、粗坑瀑布觀瀑點:

粗坑瀑布之最佳觀瀑點位於粗坑溪萬應公廟旁,於幼坑步道幼坑14號之民宅處有往瀑布之公設指標。

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依公設指標往平溪線鐵軌方向行後不久便會有兩條小水泥路,其中右線小水泥路較寬,行程走的是右線,右線走至鐵軌處後,左側是約50M長、有扶欄步道的魚腹鐵道橋及火車隧道,走魚腹橋步道於火車隧道口前就可看到鐵軌對面有下橋小徑,此時若無火車將到,可快速跨越鐵軌至對面可通往萬應公廟及粗坑瀑布最觀瀑點的小徑。

三、幼坑瀑布:

幼坑瀑布位於幼坑溪注入基隆河處,唯一的可行路徑也是如上,於至平溪線鐵道處,走右側鐵軌道約370M即到幼坑瀑布,唯走之前務需查妥於行走時間不會有火車經過。

四、涉溪處:

本行程之涉溪有以下3處:

1.往新寮瀑布需涉溪

2.往子母瀑布需涉溪

3.往合谷瀑布觀瀑點(非三貂嶺步道旁的合谷瀑布觀景平台),會經過合谷瀑布壩頂,此處需涉溪。

五、野人谷當年有規劃由子母瀑布處,上陡峭山壁的扶欄階梯小水泥道,但目前絕大部份的扶欄階梯小水泥道已是全部毀損,殘存部分也是殘敗不堪,此段路線雖有善心人士架設扶繩,但基本上還是不好走,如溪水過大不能涉溪訪子母瀑布時,也不建議由對岸山徑(本行有經過)走殘存的扶欄階梯小水泥道及拉繩下子母瀑布,因陡坡土石亦可能因含水飽合,有鬆落之危險。

六、本文自取地名「鐵道登山口」,位於離大華壺穴之入口(「捨身取義」銅像處)只有約70M之距離,由鐵道登山口至大華農路有魯地圖上看不出來的水泥階梯道,故由「鐵道登山口」到走大華壺穴,比傳統由大華火車站直接走鐵道至大華壺穴,可少走約800M的鐵道行。

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行程:

一、野人谷停車場 - 新寮瀑布/土地公瀑布(H223M - H206M):
野人谷停車場目前已為汽車甩尾練習場地,山友來此停車時很容易看到路面汽車甩尾之胎跡,故停車時務必遠離汽車甩尾區。

新寮瀑布竹林道入口位於野人谷大牌樓旁往福德宮的水泥小道中間左側,竹林道不會很長,陡坡處並有扶繩,到溪邊後需涉水過溪,過溪後取左行約20M不到即是新寮瀑布。

本小段里程數依系統計算為130M,落差為17M。

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二、新寮瀑布 - 新寮亭 - 菜園登山口(H206M - H231M):

本小段里程數依系統計算為714M,除由瀑布上產道為一小段陡坡外,上產道後為寬敞微起伏的車道,另至菜園登山口前有一小段田園路。

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三、菜園登山口 - 瀑布群叉(H231M - H254M):

本小段里程數依系統計算為100M,海拔上升23M,路徑形式為水泥階梯道上坡。

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四、瀑布群叉 - 雞董滑瀑及雞董上層滑瀑(H254M - H253M):

本小段里程數依系統計算為211M,路徑形式為近乎完全平坦的土徑。

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上圖往茵夢湖瀑布為需橫渡斜岩的

艱難路線(如下二記錄照),行程所走為往雞董滑瀑。

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涉溪後即可看到行進方向左側如下圖所示的雞董滑瀑及滑瀑旁的大凹壁。

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五、雞董上層滑瀑 - 茵夢湖瀑布(H253M - H244M):

本小段里程數為97M,路徑形式為好走的山徑及石磚道。

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至茵夢湖瀑布可直行的左側下山往天雲瀑布,如不擔心濕滑,也可至茵夢湖瀑布後的大凹壁繞一圈

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 六、茵夢湖瀑布 - 天雲瀑頂過彎區水泥橋 - 「不明顯三叉路」 - 天雲瀑布(H244M - H217M):

本小段路線於魯地圖仍歸類為艱難路線,但由於暖曦生態協會於去年整理此段路線的貢獻,本小段已為好走的優質山徑及溪畔道。

本小段里程數依系統計算為195M,海拔下降約27M。

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下圖為右後迴轉,因直行有較明的路,但不會經過天雲瀑布,在此很容易錯過了到天雲瀑布的右後叉路,故稱為「不明顯三叉路」,右後迴轉之路徑為略潮濕的土徑。

至天雲瀑布可直接過堤壩下山,如不擔心濕滑,也可至天雲瀑布後之大凹壁繞一圈。

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七、天雲瀑布 - 天雲拱橋(H217M - 202M):

本小段里程數213M,落差15M,路徑形式為好走的林蔭土徑。

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下了天雲瀑布,會沿溪畔右側行,之後有一個叉路要取右,如取左是又回去了。

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八、天雲拱橋 - 翠谷瀑布(H202M - H172M):

本小段里程數284M,海拔下降30M,陡坡處有扶繩。

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九、翠谷瀑布 - 新寮溪涉溪 - 九龍拱橋、子母瀑布(H172M - 175M):

於子母瀑布時,因四週皆山壁,Gps訊號漂移太多,整理航跡時不慎把子母瀑布及九龍拱橋區的航跡刪除。

本小段里程依系統計算只有158M,但行程有至子母瀑布後之水簾洞繞一圈,故估算里程數約為200M。

過溪後,為野人谷早年之規劃的山訓場、烤肉區、精雕細琢的九龍拱橋、觀音座、救護站及上陡峭山壁的扶欄水泥階梯道、觀景亭等設施,故叉路甚多,但過溪後原則上是往上路徑不取,已是荒煙蔓草的路徑不取。

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於下紅色看板處可看到殘破二樓屋,往殘破二樓屋行,於殘破二樓屋處便有登山條指示右轉下,經過地面很多碎玻璃的小巷路後,即到了40多年前精雕細琢的九龍拱橋及子母瀑布。

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細數九龍拱橋上的龍,其中內側每邊有16隻龍,連同外側的龍,九龍拱橋共有60多隻龍,再仔細看橋兩端的龍,應是配合橋身長度,兩端還有不一樣的龍;野人谷開發已逾40年,40多年的龍,除部分龍有苔蘚附身外,大部分的龍仍然亮光閃閃,可見當年野人谷企業圖隊打造九龍拱橋的用心。

以下三記錄照截圖為九龍拱橋所發現不一樣的龍

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十、子母瀑布 - 觀音巖 - 五福客棧 - 大華壺穴  - 鐵道登山口 - 幼坑步道入口(H175M - H192M):

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本小段里里程數依系統計算為1650M,其中由子母瀑布至觀音巖為重複路徑,由觀音巖至五福客棧為早年野人谷之觀光大道,由A點至B點為大華壺穴區,由B點至「鐵道登山口」為約70M的平溪線鐵道,由「鐵道登山口」至「私宅」有魯地圖上看不出來的水泥階梯道,由「私宅」至「幼坑步道入口」為可行駛車輛的大華農路。

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十一、幼坑步道口 - 瀑布指標叉 - 粗坑瀑布(H192M - H134M):

本小段里程數依系統計算為1267M,於至平溪線魚腹橋前為指標清楚、無扶縄陡坡,好走的鄉間民家路,於魚腹橋後,因係鐵軌道行及訪幽秘境,似無行進指標。

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606a41118180ff2016782a6d24ec9027.jpg續行下至平溪線鐵道處,往右約370M即為幼坑瀑布,往左便是有兩側步道的魚腹橋及火車隧道,要至粗坑瀑布需往左走魚腹橋(先不跨越鐵軌),於至火車隧道前,便可看到跨越鐵軌後有小徑往橋下,此時確認無火車將至,即可快速跨越鐵軌至對面小徑下橋,小徑會先至萬應公廟,至萬應公廟續行則是粗坑瀑布之最佳觀瀑點,魚腹橋及路線示意圖如下。

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十二、粗坑瀑布 - 幼坑瀑布(H134M - H123M):

本小段里程數約為470M,其中返回鐵道處鐵道行的部分約為420M,以一般的速度,約6~8分鐘即可走至幼坑瀑布,但宜寬鬆估計,如大華或三貂嶺站10分鐘內會有火車往此方向行駛,建議等火車經過後再前往幼坑瀑布。

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十三、幼坑瀑布 - 瀑布指標叉(H123M - H162M):

本小段為重複路線,里程數依系統計算為700M。

十四、瀑布指標叉 - 台北州基隆郡 - 幼坑山叉(H162M - H192M) :

本小段里程數依系統計算為597M,為幼坑步道越嶺起伏路線。

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十五、幼坑山叉 - 幼坑山南鞍 - 幼坑山 - 幼坑山叉(H194M - H230M H240M -H192M):

本小段往返里程數依系統計算為532M,公設指標往幼坑山之里程為0.12K,明顯偏低,另幼坑山及幼坑山南鞍的海拔亦以Gpx估算。

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十六、幼坑山叉 - 魚寮山左去右回叉(H192M - H177M):

本小段里程數為1360M,其中前段為緩坡,後段為明顯的起伏段。

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十七、魚寮山左去右回叉 - 魚寮山 - 魚寮山右回叉(H177M - H210M - H173M):

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本小段里程數依系統計算為532M,全線路徑清楚,其中左去的路線較為迂迴,且會經過好幾個福地,另於近魚寮山之陡坡段都有扶繩。

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十八、魚寮山右回叉 - 三貂嶺和碩國小 - 三貂嶺步道 - 合谷瀑布觀景台(H173M - H174M):

本小段里程數依系統計算為1591M,上下落叉各約80M,由下落差圖可看出,前半段為有明顯起伏,但坡度不算大,後半段為近乎平坦的寬土徑步道。

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十九、合谷瀑布觀景台 - 五分寮山登山路線叉(H174M - H174):

本小段里程數依系統計算為143M,由下落差圖可看出為微起伏。

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二十、五分寮山登山路線叉 - 合谷瀑布壩頂過溪 - 合谷瀑布觀瀑點 - 五分寮山登山路線叉(H174M - H174M):

可往合谷瀑布壩頂及瀑布觀景點的五分寮山登山路線位於繩索橋1號

前約30M之左側,本小段來回里程數依系統計算為605M,如下圖於近觀景台之中段有一小段陡坡,其餘為緩坡。

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由入口至下圖之私宅只有約50M之距離,因為是平坦的民家區域,似無登山條及制式的路線走法,唯只要維持方向不變(往南、往低處走)即可至合谷瀑壩頂,過了合谷瀑壩頂涉溪,之後就是制式的五分寮山登山路線,過了溪後約行130M之叉路,右線為到行程也會到的五分寮山(因已過了摩天及枇杷洞瀑布,故不取),左線到合谷瀑布觀瀑點,另合谷瀑布觀瀑點為終點,無續行路徑,一定要折回。

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二十一、五分寮山登山路線叉 - 摩天瀑布(H174M - H207M):

本小段里程數依系統計算為770M,由下落差圖可看出為好走的緩起伏路徑。

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二二、摩天瀑布 - 批杷洞瀑布(H207M - H258):

本小段里程數依系統計算為188M,海拔上升51M,由下落差圖可看出中段為陡上坡,但陡坡段因已是不繡鋼樓梯道,故也不難行走。

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二三、批杷洞瀑布 - 大華、猴硐站叉(H258M - H277M):

本小段里程數依系統計算爲36M,海拔上升19M,為陡上坡,但因已用不繡鋼樓梯,故算是很好行走。

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二四、大華、猴硐站叉 - 五分寮山登山口叉(H277M - H316M):

本小段里程數依系統計算為371M,海拔上升39M,路徑形式為不難行走且坡度不大的水泥碎石道或水泥碎石階梯道。

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二五、五分寮山登山口叉 - 五分寮山 - 五分寮山登山口叉來回(H316 - H317M  - H316M):

依如下圖資,由五分寮山登山口叉至五分寮山完全是微起伏,路線算清楚。

本小段往程里程數依系統計算為515M,來回則為1030M,由落差圖可看處本小段為微起伏稜線路。

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二十六、五分寮山登山口叉 - 野人谷停車場(H316M - H222M):

本小段里程數依系統計算為2039M,其中前段有水泥階梯道及車道型,中段則走略有坡度的未舖設道路或水泥階梯道,後段則為早年野人谷規劃的觀光大道,由下落差圖可看出,本小段亦是休閒路線行。

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17:59完成11瀑3山行

結論:行走里程數頗長,但路徑大都為好走的緩坡,另本路線景點頗多,非常值得一遊。








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