【新聞】太魯閣景觀橋「山月吊橋」後年完工

發表於2016/09/24
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太魯閣第3代「山月吊橋」將於2018年完工,成為橫跨立霧溪的景觀吊橋。(張祈攝)


斥資上億元,距離立霧溪谷垂直高度約152公尺的太魯閣第3代「山月吊橋」將在2018年完工,完工後將是全台首座距離溪谷最高的景觀橋。另外,太管處目前正擬定收費機制,初步規畫,未來一般遊客進入錐麓古道將收費200元,最快明年上路實施。

歷經兩代的太魯閣「山月吊橋」,第1代吊橋建於1937年,但早已因天災倒塌,1990年太管處預計重建第2代吊橋,卻因當年技術無法克服地形限制而作罷,只在布洛灣及錐麓巴達岡兩地留下2座橋台,直到2015年第3代「山月吊橋」終於通過評估測試、斷面修正,於今年8月在距離第2代吊橋不遠處,重建山月吊橋。

第3代太魯閣「山月吊橋」,採用鋼筋結構,長200公尺、寬2.5尺,橫跨立霧溪並連接布洛灣及錐麓巴達岡兩地,工程將避開舊有橋台另闢新橋台建置,並配合周邊景觀設施及棧道修復,打造多層次循環步道動線,分流熱門景點燕子口的遊客數。

太管處副處長張登文指出,山月吊橋完成後,將重整巴達岡1、2號橋,未來預計規畫3條遊憩動線,遊客將可從布洛灣台地為起點往返山月吊橋,或經吊橋至燕子口及錐麓古道兩地,串聯各區生態文化景觀,並分流遊客,降低中橫公路遊憩、停車壓力,讓民眾避開危險落石路段。

錐麓古道收費擬定正在由中央審核中,張登文指出,為園區永續經營規畫收費機制,以人力、設施、維護成本初步擬定一般遊客入園費用200元,依據去年申請入園人數推測,估計每年能為帶來600多萬經費,將作為古道維護基金,提升景點品質及安全性。

太魯閣國家公園錐麓古道,步道長10.3公里,斷崖路段寬1公尺不到,險峻的氣勢是園區內人氣最高的步道,太管處統計2015年每月超過2000多名遊客前往挑戰,對於錐麓古道將收費,薛姓山友說,「早該這麼做!」錐麓古道嚴峻路程,確實需要專業維護,危險路段的安全升級也有必要性,對於專款專用的收費機制非常認同。(中國時報)

資料來源:中時電子報