【南投】郡大山 Day 1

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百岳之旅:郡大山
地處南投縣信義鄉,隸屬玉山山脈北段
最經典易行的行程,是由郡大林道32k處的登山口起攀,經望鄉山自北方的稜線登頂
路線短可稱輕鬆,半天就能來回走完;唯一的問題就是要開車經過32公里的郡大林道
也有由東埔,經開高山或直接由西南側的山稜登上的方案;不過這種走法,高度差將近2200公尺。 

反正也有車了...郡大林道這魔王有多難打,這次就來親身試看看
沿著台21線來到玉山山脈山腳下
東邊是阿里山山脈,西側是玉山山脈
過了十八重溪與陳有蘭溪匯流口,轉入郡大林道
抵達林道入口處


有一個檢查哨
郡大林道口的柵欄平時都是封閉的
要進入的遊客需先在檢查哨登記、查驗入山證

開始囉...進入傳說中的郡大林道,路邊發現穗花蛇菰


滿載四人邁向郡大林道
雖然登山口在32k處,不過今天的目標是前往22.7k處的林務局望鄉工作站紮營
少了10公里...有沒有很欣慰


由郡大林道入口檢查哨到望鄉工作站,Google Map評估行程不用一個小時
所以就慵懶地出發、隨興地看風景

霧靄深重


十八重溪與陳有蘭溪匯流口
地形有夠陡峭,林道上蜿蜒了許久,居然都是在爬坡
離起點根本就沒有多遠


來之前很擔心跨界休旅車能否應付這條傳說中的郡大林道
實際上路況堪稱相當不錯;當然還是不能和一般的產業道路相比
不過沒什麼危險地形
大多數路段,就算不是水泥而是石子,路面也算平整 

...不過這是前22k的情形。

十八重溪溪谷


發源自望鄉山,把北段的玉山山脈切出了一個缺口;主脊因此由西巒-清水的北-南方向,變成望鄉-郡大的西北-東南走勢。


路邊木材堆積,是林務局進行的疏伐作業
兩旁的柳杉都是人造林;這原始林皆伐後再造林的景象在台灣山林中是常見的景象
這條郡大林道也是為了林業開發而闢建的
日治時代後期,玉山山脈與中央山脈山區闢出「望鄉山林場」與「巒大山林場」,進行林業開發
作為交通要道的郡大林道於焉而生,由陳有蘭溪旁開始,沿著山稜上升,一路直達秀姑巒山山下
主線長達82公里,是台灣最長的林道(只計主線)。 

民國時期,大量山中珍貴的木材持續從這條林道輸出,轉送去水里、集集儲存處理;
直到台灣林業開發於1987年全面終止。
失去功能的林道也失去了維護的價值
因此差不多也在80年代,郡大林道46k處因颱風造成大崩塌,
從此後半段回歸山林,也讓坐車直達盆駒馬博的行程成為絕響。

接著幾年的水沖山崩,在林道上造成了更多的坍方
不過因為有個林務局南投林管處水里工作站望鄉分站
(與『丹大野生動物重要棲息環境望鄉管理站』同牌)之故,到22k都保持易行暢通;
登山口所在的32k也沒問題,不過再往後就不行了。據說在33k處就是行車終點。

林道上一景,唯有會車比較麻煩而已,還算滿平整的

鐵柵欄關起來的地方,是郡大林道19k處的支線入口

杉林之中,已經沒有水泥路面;不過石頭都算壓得很平整

漸漸地也要傍晚了 

抵達郡大林道22k處,林務局望鄉工作站

週末除了登山客,還有很多人來此露營,伙營帳篷裝配齊全

好像快爆炸了...望鄉工作站,海拔約2300m左右


望鄉工作站名勝:望鄉神木


其實(看起來)不是很大棵的紅檜,樹下供奉著土地公,小廟似乎是日式神社的樣式呢 

工作站下的道路繼續延伸,明天要走這邊推進到32k處,郡大山登山口

不過今天的業績到這邊就可以了,趕快停好車下來看風景

天上雲朵一層層

朝西的景觀,正對著阿里山山脈


雲海在陳有蘭溪溪谷中翻騰著
最左邊就是玉山群峰之中的玉山西峰、前峰
接著一個大落差,連接麟趾山
那邊就是塔塔加鞍部,玉山山脈與阿里山山脈連接的地方


阿里山迎來金黃落日
最高那個山頭就是大塔山了
一般來說都會把2663m的大塔山當作是阿里山山脈最高點
但塔塔加的鹿林前山(2849)、麟趾山(2854m)等,其實都比大塔山要來得高。

晚間工作站炊煙裊裊,柴香飄出,很有世外桃源的氣氛

看看神木 

管理站有兩個身分 

週末度假人潮爆滿,在工作人員安排指揮下,直接來到工作站旁停車紮營 

帳篷搭到一半被落日火燒雲吸走

美不勝收的火紅滿天之景

逐漸黯淡了下來

晚間煮食,酸菜白肉鍋裡放著花生湯圓實在是太驚嚇了

爆個玉米花壓壓驚 


夜裡看星,天上地上的Subaru


長曝光下,西天顯現出些許餘暉
雲海也逐漸散去,遠望山下台21線旁桐林、草坪聚落,燈火透了出來
像在水底發光的寶藏箱子

靜觀冬夜之銀河。

原文出處


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看完後我覺得...

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