台版奧入瀬溪，氣勢磅礡的美麗瀑布，烏來桶后林道健行之旅

不至烏來桶后

              不知台北溪流之美

桶后林道，海拔約400多公尺，與桶后越嶺古道合稱桶后步道，是烏來山區三大古道之一，早期為泰雅族人打獵的獵徑，亦為烏來通往宜蘭的要道，到日治時代，伐木需求及便於統治，把小山徑開闢成越嶺道路，林道涵蓋了南勢溪全部集水區範圍，包含桶后溪、阿玉溪等主要南勢溪支流，為大臺北地區重要集水區域，總長度約為13.1公里，林道起點位在省道台9甲線19.8K處孝義地區，入口有一座廢棄檢查哨，林道0.3K處為沿阿玉溪支流所開築之西坑林道起點，1K處為林務局孝義苗圃及新檢查哨點，林道2.7K處為著名的桶后瀑布，0.68K處為大型攔砂壩瀑布

行程：（總路程約13.6K）

台9甲線19.8K處入口（桶后林道0K）＞0.8K處溪流觀景點＞1K新檢查哨點＞2K展望點＞2.7K桶后瀑布＞5.5K小攔砂壩＞6K崩塌地＞0.68K處大型攔砂壩景觀瀑布＞原路折返

相關規定：桶后林道，依「管車不管人」原則，僅管制動力車輛進入，除下列車輛外，只允許以 步行 或 非動力車輛 進入，除當地計程車外，其餘車輛不開放進入

不少人已經去過桶后越嶺古道，礙於目前相關通行規定，幾乎都是包當地計程車直達桶后林道底，但桶后林道其實與桶后越嶺相比也不絲毫遜色，各有千秋，可以說是被人們遺忘的景點，有著與桶后越嶺古道截然不同的特色，就跟著我一起欣賞桶后林道之美，今天騎乘機車沿台9線接台9甲線，至烏來後往孝義方向前進，到達19.8K處，為桶後林道起點，將機車停在林道入口附近出發

沿台9線接台9甲線，來到烏來老街（14.1K）後，左轉啦卡路往孝義

啦卡路也是台9甲線之一段

台9甲線一路到底，到達19.8K處，為桶后林道起點，將機車停妥後步行出發，可能有人會問，為什麼不直接騎進去，理由很簡單，因為路面碎石頭超級多，有爆胎的風險，所以不適合一般機車行駛，開車的話應該還可以

首先經過入口處附近的廢棄檢查哨，從前進入桶后林道需要申請入山證，現在已經不用此手續了

經過0.3K西坑林道岔，續直行

沿著步道前行，大約0.8K處，抵達一座大橋觀景點，可以非常近距離觀賞夢幻般的溪流，這條溪流為阿玉溪，是桶后溪的支流

Tiffiny綠的溪流，水勢激起滔滔浪花，崎稜的岩石，整個景象宛如台版奧入瀬溪，真的是太美了，完全不輸任何高海拔溪流或是國外的景色，沒有電影來這裏取景真的很可惜，附近腹地寬闊，可以將汽車停在這裡

繼續前行，來到桶后林道1K處，有一座苗圃與新檢查哨，新的通行規定乍看之下有點複雜，簡單來說，1K之後的通行方式只有四種，搭乘當地計程車，步行，自行車，或外地計程車（需上網申請）

與管理員打聲招呼，輕鬆步行進入

林道平緩好走，幾乎沒什麼起伏，很適合全家大小一同來健行

大約2K處，到達一個展望點，可以欣賞U字型的曲流，以及遠眺烏來山，大桶山，視野開闊，景色十分不錯

桶后林道，海拔約400多公尺，與桶后越嶺古道合稱桶后步道，是烏來山區三大古道之一，早期為泰雅族人打獵的獵徑，亦為烏來通往宜蘭的要道，到日治時代，伐木需求及便於統治，把小山徑開闢成越嶺道路，林道涵蓋了南勢溪全部集水區範圍，包含桶后溪、阿玉溪等主要南勢溪支流，為大臺北地區重要集水區域

來到林道2.7K，就是著名的桶后瀑布，水勢浩大，氣勢磅礡，真是好夢幻

強力的水流激起滔滔水花，大量負離子飄散開來，體驗最真實的呼吸，無論是觸感還是嗅覺，一次都滿足了，離開瀑布後，順著林道繼續走，沿途仍有不錯的展望，能眺望拔刀爾山，美鹿山，高腰山等烏來知名中級山群

途經3.3K桶后雨量觀測站

特殊的導線點

5.5K處，有一座小型攔砂壩，後方就是熱帶雨林，也蠻美的，很適合中途休憩

巧遇可愛的青蛇過馬路，無毒，十分溫馴，頭是圓形的所以不是青竹絲，身體呈現閃亮綠感覺很像假的

美麗的風景，總是能撫慰人心，林相原始，動植物豐富，運氣好的話，還能看見山羌呢

6K崩塌地，不影響通行

林道6.8K，抵達大攔砂壩瀑布，雖然是人工瀑布，但一層又一層，水流簾幕如白紗一般，依然十分令人驚艷，藍天白雲，靜謐清幽，與八仙山森林遊樂區的景觀瀑布有點類似

桶后林道全長13.1公里，前面7公里可以說是是精華路段，除了小瀑布不斷外，還有著名的桶后瀑布及數個攔砂壩瀑布，1K觀景點能近距離觀賞桶后溪急流，實在是美不勝收，惟要注意，因當地規定限制，原則上只能以步行或自行車前往，所以很多人都直接包計程車去桶后越嶺古道，而忽略了路程更長的桶后林道，不但不需要花費計程車費用，沿途美景更是令人難忘，非常推薦有空可以來台版奧入瀬溪，沿途絕無冷場，優美至極，絕對能體會岳界所謂 ‘’ 不至桶后，不知台北溪流之美 ‘’ 的涵義